第890章 ，海防线计划背后 (1/2)

第890章 ，海防线计划背后

一众人从司令部出来，乘坐军用机车向山阳半腰前去，颠簸了几分钟之后到达了前沿阵地。这个时候机车已经无法行驶，众人下车之后改用步行，沿着防御工事的水泥通道一路向东前进，整个防御工事都是混凝土修筑，原本工事内部的通道只扑了一层青石子，不过后来发现海边过于潮湿，然后又用水泥在走道上过了一遍。

防御工事是梯形结构，吴绍霆现在走的地方是半山腰最上层的部分，大部分步兵据点和少数一些岸防炮从山半腰向下方分布，其他关键和重要的炮台位置则沿着山半腰向山坡上方分布，只不过为了保证岸防炮隐蔽，所以正面没有明显的工事痕迹。

“很快山上的树林会重新生叶，到时候漫山遍野一片绿色，隐蔽性会更好。”走在吴绍霆后面的陈震介绍道。

“元首您请看，从这里开始就是连续两公里半的岸防地基，下面那一排灰色的混凝土建筑就是步兵掩体……您要仔细看，现在天色太暗，可能不太容易看得到。这些步兵掩体是防止敌人抢滩登陆的利器，采用三层叠式机构，尽可能的保证持久作战和火力集中，同时也能确保第一时间将沦陷区域隔离。”唐继尧说道。

“很好。”吴绍霆点了点头，继续向前走去。

“整个前沿阵地的交通线是以山区公路为主，而防御工事的通道，也就是元首您现在走的这条通道，为了保证在危急的时刻能切断沦陷区的交通，因此才采取这样非机动车行驶的道路。不过每隔一公里左右会有一个衔接口，就如刚才我们乘车抵达的地方那样，后方的运输车可以通过衔接口把物资输送到前线，再由士兵搬运到各个作战位置。”郑志贤说道。

“原来是这样，我正准备询问你们是不是打算依靠低下交通线来保证后勤运输。”吴绍霆恍然的说道。

众人走了大约一公里，离开了防御工事的主要交通道，沿着另外一条小山路向山坡上方前去。此时天色已经完全黑了下去，尽管耳边能听到呼呼的海风和浪花声，可是放眼看去海面是黑乎乎的一片，借着星月之光才能勉强的看到一些轮廓。不过吴绍霆很清楚，以自己目前居高临下的视角，等到白天时视线一定很好。

没过多久，众人来到了一处山头，向南有一处隐蔽的连部营地，而山头外围正是长乐防线第二个主炮台。连部的士兵早已集合完毕，在山路尽头等候迎接。陈震、郑志贤与连长交流了一番，然后引着吴绍霆直接来到主炮台上。

“元首请。这里就是第一主炮台，尽管这里的隐蔽性不好，但是因为位置最高，视线最好，同时射程也能保证最远，火力输出可谓是全防线首屈一指。”郑志贤先一步来到炮台外围，整个炮台占据了整个山头，不过只有前沿一道混凝土防护墙的防御设施，后方倚靠着一座很大的山岩。

第一主炮台一共有固定角岸防炮一门，半固定岸防炮三门，步兵榴弹炮两门。同时在大山岩的后面还隐藏着一个军用仓库，里面不仅储藏着炮弹和大炮维修零件，还两门七十毫米备用小炮以及两挺最新研制的防空机关炮。毕竟中国是率先打出空军战术的国家，自然也要率先预备防空措施。

四门岸防炮的型号都是一样的，全部是两百三十五毫米口径，固定角的岸防炮底座被焊死了，半固定角的三门大炮采用铁轨拖拉，可以平行转移大约六十度。根据郑志贤的介绍，长乐防线岸防炮主要为两个系列，一个是重型座的d1915系列，也就是两个主炮台的型号，另外一个是可操作重型座的l1915系列。

第一主炮台是d1915-a式岸防炮，唐蓂赓炮台是d1915-c改式岸防炮，虽然两门岸防炮的口径有所不同，不过根据d1915-c改式岸防炮的设计原理，在必要的时候同样可以用a式岸防炮的炮弹。只不过a式炮弹用在c改式岸防炮上会有很多不稳定因素，比如有可能会造成“近程弹”，也有可能造成“误差弹”。

所谓“可操作重型座”是指大炮在最大人力的情况下可以转移，又或者通过配件组装和拆卸达到减轻重量的情况，然后再进行移动。

“嗯，有这样牢固的工事，我***海域可高枕无忧了。”吴绍霆赞许的说道。

在视察了第一主炮台之后，吴绍霆等人又从地下交通道返回山阴的军营，不过地下交通道只有一条交通线比较宽阔，可以提供人站立移动和自行车移动，其余的交通道都非常拥挤和低矮。这条宽阔的交通道绕了一大段道路，回到军营时差不多已经是八点钟。吴绍霆对陈震、郑志贤等人说了一些勉励的话，然后启程告辞离去，结束今天的视察活动。

尽管长乐防线未必比得上德国的青岛要塞，但经过亲眼目睹成果，吴绍霆也能很自豪的称其为中国最强海防线。事实上比起青岛要塞来说，长乐防线的火炮、范围已经遥遥领先，仅仅是在运营的体系和结构素质上有所差异而已。他相信如果南方海防线上所有据点都如同长乐防线一样，南部与东南部海域绝对可以高枕无忧。

返回福州城区的路上，随行的陈炯光向吴绍霆介绍了整个南方海防线的司令部情况，从浙江温州起始一直到广西防城港，一共有十八个海防司令部，基本上是以旅为单位进行驻防。目前已经竣工的几个海防要塞分别是温州、福州、泉州、厦门、汕头、广州、湛江七处。因