第三百九十三章 太阳毁灭者的幸福生活2 (2/2)

，四等仓、五等舱和底舱合用一个。头等舱的票价基本等于二等舱加三等舱，而二等舱和三等舱的均价基本跟四等仓加五等舱加底舱的合计价格持平，所以，从票价上，舷梯的分配绝对是公正公平的。可从人数上，却是截然相反的。吉尔伯特·阿莫走向空荡荡的舷梯，前面根本没有人。二等舱和三等舱的舷梯稀稀拉拉有不多的几个旅客缓慢有序地走着。可太阳毁灭者这边儿却跟打仗一样，想要走前面，就得靠挤，这是对身体素质和战略素养的全方面考验，同时也是对道德品质最残酷地拷问。挤不过你的都是弱于你的，有年老的，有体衰的，还有幼小的，对于弱于你的让还是不让呢？让又该怎么去让，哪一种弱应该排在前面呢？

吉尔伯特·阿莫很悠闲的迈着步子往下走，时不时停下来看看太阳毁灭者那边儿。吉尔伯特·阿莫可以几步就走下去，他前面并没有挡道的，舷梯上空荡荡，舷梯下的码头通道也是空荡荡的，可以任意选择自己的速度，多快似乎都不成问题。但是，吉尔伯特·阿莫选择了慢步，而且走走停停。他不时站住脚，饶有兴味地看着不远处，看在那里斗智斗勇地太阳毁灭者使出浑身解数想要披荆斩棘，但在被滞留的洪流中却举步维艰，无论他如何努力都不可能比吉尔伯特·阿莫走得更顺畅，这不是他的智力问题，不是身体素质问题，更不是战略和胆量的问题，这是道路的问题，是设定的问题，是等级划分的问题。

吉尔伯特·阿莫很有限，他不觉得这有什么不好；太阳毁灭者很努力，他根本不去考虑这个问题，他要考虑的是怎么能挤到前面去；慈悲大妖王没觉得有任何问题；吕清广却觉得很严重，这不是小事，是大问题。((www.520dus.com 520读书网全网最新)。)