第508章 海关的难题 (1/2)

ps：兄弟们，已修改。

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“真的只要120至600？”听到陈耕的这个要求，庞华源的脸色好看了许多。

“真的只要这么个速度区间，”陈耕点点头，又道：“哦，对了，我们将来还会给这架飞机换装涡桨动力，如果这个工作你们做的好了，机头的气动外形的重新设计、螺旋桨的重新设计这些工作也可以交给你们。”

那就是做好了这个工作，以后还有钱可拿了？听到陈耕这话，刚刚还满腹怨气的几人，心里顿时一动：能多赚点儿外快，那总是好的。

在金钱面前，连庞华源这个才高气傲的设计师也不由得收敛了许多，沉吟了片刻，他终于点点头：“那我考虑考虑……具体的时间要求呢？”

“时间上……2年以内吧，能不能做到？”前掠翼的技术难度到底有多大陈耕也不是不是很清楚，但作为一名汽车设计师，陈耕当然也懂空气动力学，虽然汽车的空气动力学和航空器的空气动力学层面差异较大，但殊途同归，有些东西总是有共通之处的，2年的时间，做一个120公里/时至600公里/时的小前掠角的前掠翼，陈耕认为技术难度不大——德国人在二战期间就做出来了，没道理西飞的设计师打女现在还做不出来。

庞华源皱了皱眉头：“2年？有些紧张了。”

“那就是做不到了？”陈耕自言自语的道：“看来有必要和成飞那边接触一下、了解一下情况了。”

他要去找成飞？这话一出，庞华源和西飞的几个人都有些紧张，成飞的情况他们是知道的，作为从沈飞分流出去的一个新单位，成飞在气动外形和机翼方面的造诣比西飞还要厉害一些，如果让两家单位来竞争，实话实说，庞华源心里还真不是很有底。

不想被成飞抢走这个项目，唯一的办法就是抢在成飞之前把这个事情定下来，咬了咬牙，庞华源咬着牙道：“不就是2年么，我们接下来了！”

“真的？”陈耕似乎有些惊喜。

“当然是真的。”

“真是……太好了，”陈耕搓着手，很高兴的样子，似乎又有些不太好意思：“不过两年也的确有点赶，但我们这边有自己的计划……这样吧，这么劳累大家真是过意不去，如果大家能在2年内玩成前掠翼，大家的辛苦费再加一倍，如果能在2年半内完成，也给大家包一个1.5倍的红包。”

2年内如果能完成，还多给钱？而且是直接从10000跳到20000？哪怕是2年半完成，也有15000的红包可拿？陈耕的话音一落，西飞的几位设计师们顿时眉开眼笑，心里的那点不爽顿时消失不见。

“这多不好意思……”庞华源假惺惺的客气了一句，连忙转移了话题：“陈董，你们真的要换涡桨？”

“没错，怎么了？”

“我能问一下你们打算换装那款涡桨发动机么？”

陈耕有些奇怪庞华源为什么会问这个问题，不过沉吟了一下，还是道：“涡桨—5吧，嗯，我觉得涡桨—5ai就不错。”

涡桨—5ai是涡桨—5的最近改进型，最大功率为2133kw，和a—1h上搭载的这台莱特“飓风”r—3350—26wa的最大功率很接近，自重比r—3350—26wa还轻了500多公斤，如果要为a—1攻击机换装发动机，涡桨—5ai绝对是目前最好的选择。

庞华源顿时喜形于色。

运—7运输机是西飞的主力产品之一，这款飞机上搭载的动力系统就是涡桨—5系列的涡轮螺旋桨发动机，可以说西飞是对涡桨—5最熟悉的飞机制造单位，有着丰富的经验，对涡桨—5熟悉的单位，未必见得有西飞在气动外形方面的造诣深，气动外形造诣比西飞深的单位，对涡桨—5的熟悉程度肯定比不上西飞，如果润华实业当真是想要将涡桨—5装在这架飞机上，不会有任何单位能比西飞胜任了。

看着庞华源高兴的的样子，陈耕心里也是乐不可支：哥们会不知道你们西飞是最好的选择？

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马上就要过年了，这一年来陈耕脚不沾地的忙活了近一年，虽然陈耕也清楚越是这个时候自己就越忙，但陈耕还是打算借着这个机会好好歇两天——忙碌了一年了，总要给自己一点奖励吧？

但想法很好，事实却总有些不尽如人意，比如现在，看着这封首都市计委发来的公函，陈耕恨不得给丢进垃圾桶里面去：什么玩意儿啊？

“这不是欺负人么？”办公室主任邱秀娟被气坏了：“他们首都计委什么时候能管到咱们头上来了？”

“何止是欺负人，根本就是骑在咱们头上拉屎！”一向不怎么动怒的谢老爷子也被气的不轻，拍着桌子骂娘：“向咱们要a6l的全套图纸，他们以为自己是谁？”

首都计委发来的这封公函很简单，要求润华实业将润华a6l的全套图纸和工艺资料整理好，送给北汽——也就是首都市的亲儿子、扶不起的阿斗。

看到这封公函，大家集体被气炸了肺！

先不说你一家外地的计委能不能管到老子的头上，就说一点，你凭啥？！以前的汽车研发都是国家布置任务、国家拨款，成果自然是归国家所有，国家要xx国有企业把成果给xx国有企业，那倒也罢了，谁也不能说不是，可我们润华实业一不是你们首都的企业，二没有花国家一分钱，三不是国企，你跟大爷似的跟我要全