第547章 圆满的伊朗之行 (2/2)

在去年，总统府做出了一项指示，要求伊朗各家汽车制造商进行一项“国民轿车”的计划——听起来像不像是元首搞的大众汽车计划？——作为伊朗最大的汽车制造企业，霍德罗汽车对于总统府的这个“国民轿车”计划感觉亚历山大！

为什么亚历山大呢，因为霍德罗汽车虽然是伊朗最大的汽车制造企业，但本身没什么技术，成立于1962年的霍德罗汽车虽然经过了26年的风雨，但所生产的几款产品全都来自于欧洲，有点像是80年代之前的一汽，虽然能够生产解放，但也只能生产这么一两款车型，在接到了总统府的命令之后，他们的第一反应就是满世界的去找符合“国民轿车”标准的车型。

有着标致504轿车生产经验的霍德罗汽车，当然本能的将目光落在了标致汽车身上，标致在1984年刚刚投产的小型车：标致205就落入了霍德罗汽车的考察视野，可惜，法国人是封锁伊朗封锁的最嗨皮的国家之一，引进标致205的计划还没出炉就胎死腹中。

引进标致205的计划失败之后，不甘心的霍德罗汽车再次将目光投降海外，这次，他们不敢讲目光放在欧洲了，而是聪明的放在了亚洲，有着“微型车专家”的铃木汽车就进入了霍德罗汽车高层们的视线。

在经过一番分析之后，霍德罗汽车认为铃木奥拓这款车简直就是为总统府的“国民轿车”计划量身定制的。

还没等霍德罗汽车与日本铃木接触，霍德罗汽车的高层们忽然发现，铃木汽车竟然从一家中国汽车企业引进了一款车型，相比于奥拓，这款车型似乎更适合伊朗一些……

接下来的发展也就顺理成章，在对润华实业的“北斗星”车型进行了了解之后，霍德罗汽车很快做出了决定，对润华实业“北斗星”这款车型进行考察——这是为了完成政治@任务——与此同时，霍德罗汽车认为自己也必须引进润华a6l这款车型。

没办法，润华a6l这款车型实在是太有诱惑力和欺骗性了，超过2830的轴距是标准的d级车的尺寸，售价却相当于c级车，而且整车造型庄重大气，简直就是标准的中高级公商务用车的首选。

引进！

必须引进！

只用了短短3天的时间，霍德罗汽车就与润华实业初步达成了合作意向：霍德罗汽车从润华实业引进北斗星和a6l这两款车型，整个合作项目的总金额达到了3.7亿美元。

看着在合作备忘录上签字的陈耕，下面商务部、外贸部以及外交部的同志们的嘴巴都笑歪了：这个项目所需要引进的设备可都是交给润华实业来引进的，陈耕说了，咱们能生产的设备就优先考虑自己人，不能生产的才从国外引进，只要到时候合同一签，国家的外汇储备立刻就多了好几个亿，真是……想想都让人觉得开心啊。

“对了，听说法国人准备去润华实业考察，是不是真的？”章司长扭头向李小双问道。

“当然是真的。”李小双笑的合不拢嘴：虽然不知道法国人到底想要怎么合作，但想一下都觉得心里美啊。(【520dus.com 520读书网】。)